EL FRACASO ESCOLAR

                   FRACASO ESCOLAR

El fracaso escolar es el hecho de no lograr el título académico mínimo
obligatorio de un sistema educativo. No debe confundirse con el abandono escolar temprano o prematuro, indicador que también incluye a quienes terminan la educación obligatoria con aprovechamiento, pero no siguen estudiando (en el caso español el abandono escolar incluye a quienes fracasan en la Educación Secundaria Obligatoria y además, a quienes logran el título y no estudian FP, Bachillerato o cualquier otro tipo de enseñanza).
La expresión «fracaso escolar» ha sido cuestionada,¹ debido al estigma que implica, pues parece señalar que quienes no alcanzan un título educativo se están convirtiendo en personas fracasadas. Además, parece llevar la responsabilidad sobre el logro educativo hacia los estudiantes, no teniendo en cuenta que el éxito escolar es un proceso en el que, aparte de los estudiantes, también intervienen los profesores, la gestión de los centros educativos, las autoridades educativas, las políticas educativas y las familias. Por ello se han propuesto eufemismos y perífrasis, como «alumnos que abandonan el sistema educativo sin la preparación suficiente», pero por ser más largas y novedosas no son tan informativas como la propia de fracaso escolar.

Causas del fracaso escolar

Las causas del fracaso escolar las podemos agrupar en tres tipos: las que tienen que ver con el propio estudiante, con el sistema educativo o con factores socio económicos ajenos al sistema educativo. Entre los motivos relacionados con los estudiantes contamos con los que puedan ser sus necesidades especiales, que les dificultan seguir ciertas materias, y los que tienen que ver con su motivación. En cuanto a los factores relacionados con el profesor, están su capacidad para atender a la diversidad o los métodos didácticos que emplean. En cuanto a los centros, cabe destacar la importancia del clima escolar, así como la autonomía para gestionarse. Los rasgos del sistema educativo, como financiación, educación más o menos comprensiva, carrera docente, horarios, etc. también se consideran características relevantes para explicar el fracaso escolar.
En cuanto a los factores extraescolares, cabe destacar la familia y el mercado de trabajo. La familia influye al menos de dos formas; por un lado, criando al niño en un medio cultural similar al del sistema educativo. Por otro lado, con su preocupación y supervisión sobre el trabajo escolar de sus hijos. El mercado de trabajo puede influir en la medida que hace más atractivo para los jóvenes no esforzarse en terminar sus estudios, pues saben que podrán encontrar un trabajo sin necesidad de título.

Muchas son las causas que pueden originar un fracaso escolar. Las más reseñables son los trastornos de aprendizaje y los trastornos emocionales. Las cifras varían según los diferentes estudios, pero son aproximadamente las siguientes: Sólo un 2% se debe a factores intelectuales. Alrededor de un 29% de fracaso se debe tanto a trastornos de aprendizajes, entre los que destaca por su importancia la dislexia. Aproximadamente la misma proporción se debe a factores emocionales de todo tipo y un preocupante 10 % lo ocupa en este momento, el trastorno más estudiado en España en psicología infantil en los últimos años: TDAH, o trastorno de déficit de atención con hiperactividad.

  
Vamos a hablar del fracaso escolar, pero… ¿A qué se le llama fracaso escolar?, ¿Cuáles son las causas?, ¿Y las consecuencias?, ¿Cómo afecta al alumno y a su familia y en general a toda la sociedad?, ¿Es un problema que se escapa de las manos de los pedagogos y especialistas…?

Vamos por tanto a tratar de definir elfracaso escolar, y cuando lo hacemos estamos hablando de un problema que se vive, se ha vivido o se vivirá en la mayoría de los hogares españoles…

Los últimos sondeos hablan de un 29% de fracaso escolar, que es muy superior a la media europea, en concreto, sólo nos supera Portugal. Quedamos muy lejos del 7% que existe en Suecia por ejemplo. Esta media ha ido subiendo e incrementándose a pesar de que debido al descenso demográfico cada vez son menos los estudiantes. Las cifras son ahora mismo alarmantes. En la enseñanza media un 32% de los alumnos repiten curso, un 35% no terminan con éxito 2º de ESO. El 48% no superan el bachiller y en la universidad el abandono de los estudios ronda el 50%.

LA CRISIS

LA CRISIS DE LOS 30: 
La Crisis del cuarto de vida es un término aplicado al período de la vida que sigue inmediatamente después de la adolescencia, usualmente entre los 21 y los 30 años de edad. El concepto proviene de una analogía con la crisis de la mediana edad. En la actualidad, es ampliamente aceptado por terapeutas y profesionales de la salud mental.

En las últimas décadas, se produjeron cambios profundos en torno a la “idea colectiva” de lo que "debía" que acontecer en la vida de las personas al llegar a determinada edad biológica.

Por ejemplo, dos generaciones atrás, era esperable que a los “veintipico” el joven ya estuviera recibido o con el rumbo laboral concretado, casado, viviendo sin los padres y, mejor, con hijos o en la espera de ellos.

La diferencia con la realidad actual es notoria. Los “mandatos” sociales cambiaron, al igual que los ideales sostenidos. Y debido a esto, se converge en nuevas patologías psicológicas y desplazamientos de las llamadas “crisis vitales", que se producen por el abandono de una etapa y el ingreso en otra.

Pero, ¿qué es lo particular de los jóvenes de 30 en los tiempos que corren y por qué produce crisis?

“Lo primero es que frente al cambio de década siempre hay un interrogante. Y la década de los 30, en esta época en la cual estamos viviendo, es difícil por varias razones”, explicó a Infobae.com la Lic. Esther Any Krieger, psicóloga, coordinadora del Capítulo de Psicoanálisis y Patologías Actuales, perteneciente a la Asociación Psicoanalítica Argentina (APA).

“A los 30, si el joven no se fue de la casa de sus padres va a emprender la tarea de construirse un propio lugar en el mundo. La consulta es el trabajo, el futuro, la novia, el novio, pero lo que se ve debajo de estos cuestionamientos es el irse de la casa de los padres, lo que se da entre los 26 y los 30”, explicó Krieger.

La psicóloga puntualizó que lo característico de los tiempos actuales es que “ahora las décadas están corridas en el tiempo: lo que hace 30 años pasaba a los 20, hoy pasa a los 40. A los 20 había que irse casado y se tenían hijos entre los 20 y los 30. Hoy se piensa en tener hijos cerca de los 40, se corrió 20 años la problemática humana”.

El límite para tener hijos que más pesa en la actualidad, en relación con las mujeres, es el del llamado “reloj biológico”.

“Pero hoy, a los 30, todavía el cuestionamiento del hijo ni en la mujer ni en el varón tiene tanto peso. Lo que está primero es el irse de la casa de los padres, encontrar un trabajo para sostenerse y la construcción de un porvenir personal”, dijo.


LA CRISIS DE LOS 40:

El término crisis de la mediana edad o crisis de los 40 se usa para describir un período de cuestionamiento personal, que comúnmente ocurren al alcanzar la mitad de la edad que se tiene como expectativa de vida. La persona siente que ha pasado la etapa de su juventud y la entrada a la madurez. En ocasiones, las transiciones que se experimentan en estos años, como el envejecimiento en general, la menopausia, el fallecimiento de los padres o el abandono del hogar por parte de los hijos pueden, por sí solas, disparar tal crisis. El resultado puede reflejarse en el deseo de hacer cambios significativos en aspectos clave de la vida diaria o situación, tales como la carrera, el matrimonio o las relaciones románticas.

Cumplir cuarenta años enfrenta a hombres y mujeres con el balance de lo realizado en la primera mitad de su vida. Para algunos, la “crisis de la mediana edad” suele ser atravesada con dificultad mientras que para otros, sólo se trata de una transición de la juventud a la adultez en la que la experiencia permite disfrutar más del tiempo por venir.

La crisis de los 40”, como se denomina hace años esta instancia evolutiva de la cual según los especialistas “nadie puede escapar”, la atraviesan hombres y mujeres de entre 40 y 55 años aproximadamente, pero sin embargo no siempre suele ser un proceso conflictivo. De acuerdo a médicos, psiquiatras y psicoanalistas hay quienes lo viven como una crisis y quienes lo toman como una transición durante la cual se privilegia la conexión con el propio deseo y se opta por agregarle día a día un poco más de sabor a la vida.

LA CRISIS DE LOS 50: 

“La crisis de la edad media puede presentarse desde los 40 hasta los 55 años. Por no saber que ésta existe, muchos hombres pueden, a esta altura de la vida, perder a sus esposas, familia y profesión.”.

Es una etapa inexorable de la vida masculina y, en mayor o menor medida, tarde o temprano e independientemente de su condición social o cultural, todo hombre enfrenta esta crisis.

Sin embargo, los problemas de esta edad no corresponden a un estado menopáusico masculino, ya que éste no existe. Tampoco se trata de una decadencia hormonal, puesto que los niveles del hombre van descendiendo lentamente a través de su vida, en un ciclo que comienza cerca de los 18 años de edad y que corresponde a la máxima potencia sexual del varón.

Las causas que provocan esta crisis son de diversa índole. A primera vista, resulta inexplicable que el hombre se comporte como si hubiese perdido algo… y el problema es que no sabe qué. Probablemente, el origen se encuentre en muchas cosas no concretas: tal vez el deseo de reconocimiento a su trabajo de tantos años, la pérdida de los sueños juveniles y de las energías para conquistar el mundo, el recuerdo de las metas soñadas y proyectadas cuando sólo se tenía 20 ó 25 años, el deseo de una profesión más prestigiada, un mejor puesto en la empresa, un ascenso, etcétera.

Y esta desazón llega en plena “edad de la experiencia“, en la que se supone existe una desaceleración de todas las emociones y reacciones, es decir, una mayor capacidad de autocontrol; la madurez, la confianza en sí mismo; el hombre no necesita demostrarse nada y tiene una amplia capacidad de recibir y dar amor con diferentes miveles de placer.

DIFERENTES PESO Y MEDIDAS

millas nauticaws y terrestres
la relacion entre centrimetro y pulgadas
relacion entre kilo,metros
kilogramo y libras relACION

MILLA MARINA Y MILLA TERRESTRE

La milla marina o milla náutica es una unidad de longitud empleada en navegación marítima y aérea. Su valor es de 1.852 metros, que es justo la longitud de un arco terrestre que tenga la amplitud de un minuto de ángulo. Sabemos que un grado tiene 60 minutos, y por tanto cada cambio de grado en la latitud equivale a moverse 60 millas. La unidad de velocidad relacionada con la milla náutica es el nudo. Un nudo es una milla náutica por hora, y es ampliamente usado en navegación marítima y aérea.

La milla terrestre, llamada simplemente milla, se usa en los países anglosajones y equivale a 1.609,3 metros. La milla terrestre la dividen en 1.760 yardas o también en 5.280 pies.

¿Por qué en la náutica, marina y aviación se utilizan las millas náuticas para medir y calcular distancias? ¿No es más fácil que se utilice el sistema métrico decimal?

No es tan sencilla la explicación. Las convenciones  para definir qué es una unidad (una milla, o un kilómetro) han variado con los años.

Primeramente, vamos a hacer un poco de historia (muy reducida), para llegar a conclusiones.

Antes de la Revolución industrial:
Cada región, tenía  su forma particular para tomar mediciones (distancias, peso,volumen,tiempo). La mayoría de estas unidades tomaban como patrón algún elemento de la naturaleza (la distancia que podía recorrer un caballo, la mediada de los brazos extendidos de un adulto, incluso la medida del pie de algún reinante)… No se conocía ningún patrón que fuera fijo y constante.
En la medida que avanzó la técnica  y el comercio se hacía más necesario unificar el sistema de medidas. Hasta entonces cualquier medida era relativa, y ello conllevaba muchos problemas por la inexactitud.
El pensamiento racionalista surgido tras la Revolución Francesa ayudó a que se fomentara un sistema de pesos y medidas distintas.
Gracias al trabajo de científicos como Lavoisier (que fue guillotinado), en 1793 se adopta en Francia el metro como unidad de medida.

En su momento, se consideraba el metro como la 1/10.000.000 parte de un meridiano de polo a polo que pasaba por París. Se basaba, por tanto en la medida de un elemento de la Naturaleza (la Tierra) inmutable. De esta unidad  derivó la definición de gramo como unidad de masa, basándose en otro elemento natural, el agua y múltiples unidades que con el tiempo y las mejoras en los sistemas de medición han cambiado sus definiciones.

La definición del metro ha ido modificándose con el tiempo (al conocerse con exactitud  la medida de la Tierra). Más tarde se definió como la medida de una barra de platino e iridio que se conserva en París.

Desde 1984, su definición,  (basada otra vez en elementos de la naturaleza, en este caso la luz):

El metro es la longitud del tramo recorrido por la luz en el vacío durante un tiempo intervalo de 1/299 792 458 de segundo. (evidentemente también hay una definición exacta de segundo). El metro es una de las unidades básicas (así como el gramo, el mol, el grado kelvin).

Entonces ¿por qué no se aplica el kilómetro en la marina o en aviación?

Con la finalidad de racionalizarlo todo, también en Francia se estableció una unidad de tiempo basada en el sistema métrico. El día se dividió en 10 horas decimales. Cada hora tenía 100 minutos decimales, y éstos 100 segundos decimales. A este sistema no se adaptó la población, y la medición de tiempo continuó con el sistema sexagesimal que conocemos hoy. Minutos y segundos.

Como sabemos, una milla náutica  es un minuto de meridiano terrestre. Comunmente pensamos que son 1852m. Esta consideración es cierta parcialmente. Cuando primeramente se definió milla como unidad, no se conocía con total exactitud la medida de la Tierra, ni se conocía que el planeta no es exactamente una esfera (en realidad es un “geodo”, una esfera aplanada por los polos).

Al no ser la Tierra esférica, un arco de un minuto no es la misma distancia en el polo que en el ecuador. Concretamente un minuto de meridiano en el polo son 1843 m en el ecuador, y 1863 en el polo. Es por ello que se han derivado diferentes definiciones de milla en función de la latitud. Por ello, y después de muchas décadas de discusiones se determinó en 1929, se considera la medida que una milla náutica son 1.852 metros.

Pulgada

La pulgada es una unidad de longitud antropométrica que equivale a la longitud de la primera falange del pulgar, y más específicamente a su falange distal. Fue utilizada en muchos países, con diferentes equivalencias (muy probablemente dependiendo de la longitud de la falange del gobernante que fijó la medida) pero, tras la introducción del sistema métrico decimal en el siglo XIX, se fue abandonando en casi todos, salvo en los de la zona de influencia anglosajona, aunque también en ellos se está empezando a adoptar elSistema Internacional de Unidades.

Como ejemplo, una pulgada castellana equivalía a 23,22 milímetros, mientras que la anglosajona actual equivale a 25,4 mm.

Para la pulgada anglosajona (en inglés inch), su símbolo es in o ” (es importante no mezclar este símbolo, ", con medidas en el SI, pues en el sistema internacional, es el símbolo del segundo de arco). Actualmente en Estados Unidos, Panamá y otros países se usa una pulgada de 25,4 milímetros.

El kilómetro o quilómetro¹ es una unidad de longitud. Es el tercer múltiplo del metro.

Su símbolo es km, y no acepta plural ni lleva punto final —excepto cuando se encuentra como último elemento de una frase u oración— por no tratarse de una abreviatura. Destacamos, además, que el símbolo del prefijo kilo- debe ser escrito siempre con la letra k minúscula.²

Legua

Leguario situado en la localidad de Bailén(Jaén, España).

Antiguo leguario en Caucel, Yucatán. Señala que hay 2½ leguas recorridas desde Mérida en el camino que conduce hasta Sisal. El punto inicial de partida es la cruz del atrio localizada frente a laCatedral de Yucatán.

La legua (proveniente del latín leuca) es una antigua unidad de longitud que expresa la distancia que una persona, a pie, o en cabalgadura, pueden andar durante una hora; es decir, es una medida itineraria (del latín, iter: camino, periodo de marcha). Dado que una persona recorre normalmente a pie una gama de distancias, la legua se mantiene en esa gama, pero según el tipo de terreno predominante en cada país o según la conveniencia estatal, la palabra legua abarca distancias que van de los 4 a los 7 km, siendo las más frecuentes las leguas que se encuentran en la media de tales extremos.

libras a kilometros

Libras

1. 0.0000lb
2. 1.0000lb
3. 2.0000lb
4. 3.0000lb
5. 4.0000lb
6. 5.0000lb
7. 6.0000lb
8. 7.0000lb
9. 8.0000lb
10. 9.0000lb
11. 10.000lb
12. 11.000lb
13. 12.000lb
14. 13.000lb
15. 14.000lb
16. 15.000lb
17. 16.000lb
18. 17.000lb
19. 18.000lb
20. 19.000lb

Kilogramos

1. 0kg 0.0000g
2. 0kg 453.59g
3. 0kg 907.18g
4. 1kg 360.78g
5. 1kg 814.37g
6. 2kg 267.96g
7. 2kg 721.55g
8. 3kg 175.15g
9. 3kg 628.74g
10. 4kg 82.331g
11. 4kg 535.92g
12. 4kg 989.52g
13. 5kg 443.11g
14. 5kg 896.70g
15. 6kg 350.29g
16. 6kg 803.89g
17. 7kg 257.48g
18. 7kg 711.07g
19. 8kg 164.66g
20. 8kg 618.25g

Libras

1. 20.000lb
2. 21.000lb
3. 22.000lb
4. 23.000lb
5. 24.000lb
6. 25.000lb
7. 26.000lb
8. 27.000lb
9. 28.000lb
10. 29.000lb
11. 30.000lb
12. 31.000lb
13. 32.000lb
14. 33.000lb
15. 34.000lb
16. 35.000lb
17. 36.000lb
18. 37.000lb
19. 38.000lb
20. 39.000lb

Kilogramos

1. 9kg 71.847g
2. 9kg 525.44g
3. 9kg 979.03g
4. 10kg 432.62g
5. 10kg 886.22g
6. 11kg 339.81g
7. 11kg 793.40g
8. 12kg 246.99g
9. 12kg 700.59g
10. 13kg 154.18g
11. 13kg 607.77g
12. 14kg 61.362g
13. 14kg 514.95g
14. 14kg 968.55g
15. 15kg 422.14g
16. 15kg 875.73g
17. 16kg 329.32g
18. 16kg 782.92g
19. 17kg 236.51g
20. 17kg 690.10g

Libras

1. 40.000lb
2. 41.000lb
3. 42.000lb
4. 43.000lb
5. 44.000lb
6. 45.000lb
7. 46.000lb
8. 47.000lb
9. 48.000lb
10. 49.000lb
11. 50.000lb
12. 51.000lb
13. 52.000lb
14. 53.000lb
15. 54.000lb
16. 55.000lb
17. 56.000lb
18. 57.000lb
19. 58.000lb
20. 59.000lb

Kilogramos

1. 18kg 143.69g
2. 18kg 597.29g
3. 19kg 50.878g
4. 19kg 504.47g
5. 19kg 958.06g
6. 20kg 411.66g
7. 20kg 865.25g
8. 21kg 318.84g
9. 21kg 772.43g
10. 22kg 226.02g
11. 22kg 679.62g
12. 23kg 133.21g
13. 23kg 586.80g
14. 24kg 40.394g
15. 24kg 493.99g
16. 24kg 947.58g
17. 25kg 401.17g
18. 25kg 854.76g
19. 26kg 308.36g
20. 26kg 761.95g

Libras

1. 60.000lb
2. 61.000lb
3. 62.000lb
4. 63.000lb
5. 64.000lb
6. 65.000lb
7. 66.000lb
8. 67.000lb
9. 68.000lb
10. 69.000lb
11. 70.000lb
12. 71.000lb
13. 72.000lb
14. 73.000lb
15. 74.000lb
16. 75.000lb
17. 76.000lb
18. 77.000lb
19. 78.000lb
20. 79.000lb

Kilogramos

1. 27kg 215.54g
2. 27kg 669.13g
3. 28kg 122.72g
4. 28kg 576.32g
5. 29kg 29.909g
6. 29kg 483.50g
7. 29kg 937.09g
8. 30kg 390.69g
9. 30kg 844.28g
10. 31kg 297.87g
11. 31kg 751.46g
12. 32kg 205.06g
13. 32kg 658.65g
14. 33kg 112.24g
15. 33kg 565.83g
16. 34kg 19.425g
17. 34kg 473.02g
18. 34kg 926.61g
19. 35kg 380.20g
20. 35kg 833.79g

Regla para medir en pulgadas anglosajonas, con divisiones de hasta 1/32 de pulgada.

África Española es la denominación que se daba a los territorios africanos bajo soberanía o protectorado español, especialmente aplicada a las dependencias coloniales del Protectorado Español de Marruecos formado por las zonas del Rif al norte y Cabo Juby al sur, Sáhara Español (actual Sahara Occidental), Guinea Española (actual Guinea Ecuatorial), además de Cabo Verde, Guinea-Bisáu, Santo Tome y Príncipe, Somalia, Angola y Mozambique, al incorporarse Portugal a España. Las islas Canarias, Ceuta y Melilla así como las plazas de soberanía, conforman junto a las demás entidades territoriales y con integridad plena el territorio nacional de España.

LOS INVENTOS IMPORTANTE DEL MUNDO

   INVENTOS IMPORTANTES DEL MUNDO

 

Billetes de Banco

Año 1661. Las primeras monedas aparecieron en Turquía en 700 a.C., pero al ser de metal presentaban el problema de que al ser recortadas y frágiles su valor no estaba bien delimitado. En el siglo XI el emperador mongol Kublai Khan (1216-1294) comenzó a pagar a sus soldados con monedas de papel, que se obligaba a ser aceptado en lugares conquistados. Cuando se perfeccionarón las tecnicas de acuñación en Europa en el siglo XVII, las monedas ya tenían su valor en realce grabado y el primer papel moneda se emitió en Estocolmo en 1661.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

El Teléfono

Año 1876. De acuerdo con la historia oficial, el primer aparato teléfonico fue inventado por Alexander Graham Bell, profesor de fisiología vocal en la Universidad de Boston, Estados Unidos, aunque también existe la teoría de que Elisha Gray, un inventor de Chicago, había construido uno similar por sus propios medios. Lo ciero es que este artefacto cambió el mundo de las telecomunicaciones y es la base de los nuevos adelantos.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Internet

1969. La primera red interconectada nace el 21 de noviembre de 1969, cuando se crea el primer enlace entre las universidades de UCLA y Stanford por medio de la línea telefónica conmutada, y gracias a los trabajos y estudios anteriores de varios científicos y organizaciones desde 1959. El mito de que ARPANET, la primera red, se construyó simplemente para sobrevivir a ataques nucleares sigue siendo muy popular. Sin embargo, este no fue el único motivo. Si bien es cierto que ARPANET fue diseñada para sobrevivir a fallos en la red, la verdadera razón para ello era que los nodos de conmutación eran poco fiables. En 1969 sólo cuatro personas tenían internet, 50,000 en 1988, un millón en 1991 y 500 millones en 2001. Hoy más de 2 billones de personas tienen internet. Concebido por el departamento norteamericano de defensa en los 60s, internet y la World Wide Web (inventada en 1989 por el británico Tim Berners-Lee) han acercado al mundo como ningún otro invento en la historia. 

 

 

El teléfono móvil

Año 1947. Hay más de dos billones de teléfonos móviles en el mundo, y en los Estados Unidos existen, según las estadísticas, más móviles que personas. Es difícil cuantificar el impacto social y económico que ha tenido este aparato. De todos los gadgets que una persona puede poseer, éste es tal vez el más indispensable. Aquellos que no simpatizan con los móviles pueden culpar a los laboratorios de Bell por el invento. La firma introdujo el primer servicio de telefonía móvil en Missouri (USA) en 1947, aunque la época de las grandes coberturas y los precios accesibles no llegó sino hasta finales de los 80s. 

 

El Ordenador Personal (PC)

Una computadora personal u ordenador personal, también conocida como PC (sigla en inglés de personal computer), es una microcomputadora diseñada en principio para ser usada por una sola persona a la vez.La primera generación que comenzó a fabricarse en los años setenta era mucho menos polifacética y potente que las computadoras de las empresas de aquel entonces, y en general eran utilizadas por los aficionados a la informática para jugar. Fue el lanzamiento de la hoja de cálculo VisiCalc, en principio para Apple II y después para el IBM PC, la verdadera aplicación que logró convertir a la microcomputadora en una herramienta de trabajo. El bajo costo de las computadoras personales le hizo adquirir una gran popularidad tanto para las familias como para los trabajadores en los años ochenta.  

La Bombilla

Año 1848. Era tan novedosa la bombilla a finales del siglo XIX que en los hoteles tenían que poner un cartel con la advertencia: “Esta habitación está equipada con luz eléctrica de Edison. No intente encenderla con un cerillo. Simplemente dé vuelta al interruptor colocado en la pared, cerca de la puerta. El uso de electricidad con fines de iluminación no afecta la salud ni tampoco afecta el sueño”. A pesar de lo que se cree, Joseph Swan desarrolló la bombilla antes que Edison, pero ambos unieron fuerzas y compartieron el crédito por la creación de gadget más ubicuo en la historia moderna.

El Lápiz

Año 1564. El lápiz surgió a la vida en 1564, cuando fue descubierto un depósito bastante puro de grafito en Borrowdale, Columbia (Estados Unidos). En ese entonces se pensó que era algún tipo de plomo (de ahí que en inglés al lápiz se le conozca como “lead pencil”). Un año después, el naturalista alemán Conrad Gesner describió una herramienta para escribir que contenía esa sustancia. Nicolas Conté perfeccionó el lápiz más de cien años después cuando mezcló el grafito con yeso y lo pegó entre dos tiras de madera.

 

 

El CD

Año 1965. Para el inventor norteamericano James Russell, el sonido crackeante de los discos de vinil arruinaba la música, así que patentó un disco que pudiera ser leído con un láser en vez de usar una aguja. Philips y Sony siguieron la pista al invento y fue a principios de los 70s cuando perfeccionaron el Compact Audio Disc, o CAD. Los primeros discos aparecieron en las tiendas a principios de los 80s y podían tocar 74 minutos debido a la insistencia del representante de Sony, Akio Morita, quien estipuló que un sólo disco debía ser capaz de contener la Novena Sinfonía de Beethoven

 

 

 

La Cámara de Fotos

Año 1826. William Talbot, el inventor de una de las primeras cámaras (Joseph Nicéphore Niépce había producido la primera fotografía conocida en una placa de pewter), fue inspirado por su inhabilidad para dibujar. Él describió uno de sus borradores como “melancolía para preservar”, deseando que hubiera una manera de fijar en papel las imágenes fotográficas que habían sido observadas por siglos en la cámara oscura. Sus técnicas, desarrolladas en los últimos años de 1830, establecieron los estándares por décadas (inventó el proceso negativo/positivo) y la fotografía pasó rápidamente de ser una novedad a una tecnología ubicua, ayudada en gran parte, en 1888, por la Kodak de George Eastman, la primera cámara de película.

 

 

La Brújula

Año 1190. Forzados a fiarse de puntos de referencia naturales como montañas o islas, así como de rudos mapas, los primeros marineros se sentían casi siempre perdidos. Desesperados por hallar algo más confiable, los marineros de China y Europa descubrieron independientemente un mineral magnético que se alineaba con el polo norte. Para el año 1190, los navegantes italianos estaban usándolo para magnetizar agujas que flotaban en tazones de agua. El Invento puso a la humanidad en curso de mapear el globo. 

La bicicleta

Año 1817. La bicicleta es un vehículo de dos ruedas, que suelen ser del mismo tamaño y dispuestas en línea. Sirve para el transporte. Gracias a la fuerza que se ejerce sobre los pedales, ésta se transmite al piñón de la rueda trasera a través de una cadena de eslabones planos y así se produce el movimiento. El diseño y configuración básico de la bicicleta ha cambiado poco desde el primer modelo de transmisión de cadena desarrollado alrededor de 1885. La paternidad de la bicicleta se le atribuye al barón Carl von Drais, inventor alemán. Su rudimentario artefacto, creado alrededor de 1817, se impulsaba apoyando los pies alternativamente sobre el suelo.  

 

Las pilas o baterías

Año 1800. Debemos dar gracias a la rana por las baterías. En 1780, el físico italiano Luigi Galvani descubrió que la pierna muerta de una rana se contraía al ser tocada con dos piezas de metal. Galvani había creado un sencillo circuito y el fenómeno fue aprovechado por su amigo, el profesor aristocrático Alessandro Volta, cuyas celdas voltáicas impresionaron a Napoleón y esto aseguró el éxito del invento. La pila de celdas fue, también, la primera batería, cuyos sucesores han sobrevivido hasta nuestros días.

El Ábaco

Año 190. El uso del ábaco, con las cuentas en hileras contiguas, fue documentado por primera vez en la Dinastía Han en China en el año 190, pero la palabra fue usada mucho antes para referirse a otros instrumentos de cálculo. “Abaco” deriva del hebreo ibeq, que significa “borrar el polvo”, o del griego abax, que significa “tablero cubierto con polvo”, lo cual se refiere los primeros artefactos usados por los babilonios [quienes los construían con arcilla]. La versión china fue la forma más rápida de hacer sumas por siglos y, en las manos correctas, puede aún superar a las calculadoras electrónicas.